‘I have a dream’ ( Benim bir hayalim var)… ‘Martin Luther’

Ekibimize dahil olduğum 2008 Eylül ayından beri biz tam olarak bunu hayal ediyorduk. Bizim aracımız boğaz köprüsünden geçmeliydi ve bunu bütün dünya bilmeliydi. Çünkü bunu hem biz hemde SAGUAR hakediyordu… SAGUAR yaklaşık 4000 km sadece güneş enerjisiyle yol katetti. Ama bu kattettiği en anlamlı ve en heyecanlı 15 km’lerden bir tanesi olacak sanırım, parkura bakacak olursak;

Avrasya Maratonu;

MARATON PARKURU

Maraton koşusu Boğaziçi Köprüsü’nün gişelerinin yaklaşık 300 metre gerisinden başlar, Beşiktaş sapağından ayrılarak Barbaros Bulvarı’ndan Beşiktaş’a iner ve sahil yolunu izleyerek Karaköy’e ulaşır.

Galata Köprüsü´nden sonra Eyüp´e yönelen maratoncular, Feshane´den sonra dönüş yaparak Unkapanı üzerinden Yenikapı´ya inerler.

Bakırköy´den yapılan dönüşle sahilden Gülhane Parkı´na kadar uzanan parkur, parkın içinden geçerek Sultanahmet´e çıkar. Varış çizgisi, Roma, Bizans ve Osmanlı imparatorluklarının toplantı ve spor merkezi olan “At Meydanı”nda, Sultanahmet Camisi´nin giriş kapısı ile Mısır Dikilitaşı´nın arasındadır.

15 KM PARKURU

15 km koşusu, Boğaziçi Köprüsü´nün gişelerinin yaklaşık 300 metre gerisinden başlar, Beşiktaş sapağından ayrılarak Barbaros Bulvarı´ndan Beşiktaş´a iner ve sahil yolunu izleyerek Karaköy´e ulaşır.

15 kilometre koşucuları Unkapanı Köprüsü´nün altından geçerek devam eder, Kadir Has Üniversitesi’nin önünden yapılacak dönüşle birlikte maraton güzergâhından ayrılırlar.

Kadir Has Üniversitesi’nin önünden dönen yarış, sahilden Gülhane Parkı’na yönelerek, parkın içinden Sultanahmet´e çıkar. Varış çizgisi, Roma, Bizans ve Osmanlı imparatorluklarının toplantı ve spor merkezi olan “At Meydanı”nda, Sultanahmet Camisi´nin giriş kapısı ile Mısır Dikilitaşı´nın arasındadır.

8 KM ÇİPLİ HALK KOŞUSU PARKURU

Halk Koşusu Anadolu Yakası’nda, Altunizade Köprüsü altında başlar, Boğaziçi Köprüsü’nü geçtikten sonra Beşiktaş sapağından ayrılarak, Barbaros Bulvarı’ndan Beşiktaş’a iner ve sahil yolunu izleyerek İnönü Stadyumu önünde son bulur.

Ayrıntılı bilgi: http://www.istanbulmarathon.org/Parkur.aspx

SAGUAR’ın bu parkurlardan 15 km’lik olanı yüzde yüz güneş enerjisiyle katederek finish’e ulaşmasını planlıyoruz. Bu gerçekten bir güneş arabası için çok zor şartlar altında gidilecek zor bir parkur ama SAGUAR üstesinden gelecektir. SAGUAR’ın bu yarıştaki bir diğer görevi ise; Maraton zamanını üzerinde taşıdığı kronometre ile taşımak olacak,  bu durum ise dünyanın çeşitli yerlerinde düzenlenen maratonlara da emsal olup, Alternatif Enerjiler konusunda dünyaya mesaj vereceğini umuyoruz. Bu organizasyon ülkemizde TRT’den ayrıca 200 Tv kanalı ve 80 ülkeden tüm dünya dillerine çevirilerek canlı yayınlancak, yani söz verdiğimiz gibi SAGUAR’ı tüm dünya bilecek tüm dünya izleyecek…

Nazım AÇICI

Basın-Tanıtım Grubu Yöneticisi

6 Responses

  1. Başarılarınızın devamını dilerim. Saguarın yapımında olsun tanıtımında olsun emeği geçen bütün arkadaşları can-ı gönülden tebrik ederim. Allah 17 ekimde yardımcınız olsun. Yolunuz açık olur inş.

  2. Güzel temennilerin için teşekkür ederiz Barış. Umarım hep beraber nice başarılara imza atarız.

  3. Ben de bir anadolu üniversitesi öğrencisi olarak başarılarınızın devamını dilerim. Yalnız bir sorum olacak, 4000km SADECE güneş enerjisiyle mi gittiniz? yoksa daha önceden doldurulmuş akü vs. birşey var mıydı?

  4. Başarılarınızın daim olsun,nice yeni başarılara

  5. Merhaba Osman;

    Yarış kuralları gereği 4.5Kw bataryamız vardı. Bataryaları güneş enerjisiyle şarj ettikten sonra yola çıkıyorsunuz. Seyir halindeykende hızınıza göre bataryaları şarj edebiliyorsunuz. Yani bataryalar sadece güneş enerjisi kullanılarak dolduruluyor. Enerjiyi verimli kullanarak sadece güneş enerjisiylede yol katedebilmek mümkündür.

    İlgine teşekkürler.

  6. Saguar bir çok yarıştan ve fuar katılımdan sonra bir nevi İstanbul turu atacak.
    Saguar’ı bilmeyenler fırsatı kaçırmayıp tanışmalılar!!!
    Başarılar Saguar ve ekibi..

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir