{"id":1303,"date":"2010-07-14T10:02:29","date_gmt":"2010-07-14T07:02:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.saitem.org\/?p=1303"},"modified":"2023-06-01T19:27:27","modified_gmt":"2023-06-01T16:27:27","slug":"1303","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/1303\/","title":{"rendered":"\u00c7ok \u015fey ya\u015fad\u0131k, \u00e7ok \u015fey \u00f6\u011frendik. Formula G 2010…"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0 \u00d6ncelikle \u00f6z\u00fcr dilemeliyim ki yar\u0131\u015f\u0131n heyecan\u0131 nedeniyle son g\u00fcnlerde bloga yaz\u0131 giremedim, bunu bug\u00fcn telafi etmeye \u00e7al\u0131\u015fal\u0131m.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0 Antreman turlar\u0131nda SAGUAR NL kaza yapt\u0131ktan sonradan devam edersek; o\u00a0panik an\u0131ndan beni uyand\u0131ran ses telsizden geldi ve \u015f\u00f6yle diyordu: ‘ teknik ekip ve arac\u0131n \u00f6n aksam \u00e7izimleri padokta haz\u0131r olsun\u00a0SAGUAR NL pado\u011fa d\u00f6n\u00fcyor’ Bu anons duyulduktan sonra tabir-i caizse ekip olarak uyand\u0131k ve hemen gerekli haz\u0131rl\u0131klar\u0131m\u0131z\u0131 yap\u0131p SAGUAR NL’i beklemeye ba\u015flad\u0131k.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0 NL pado\u011fa geldi\u011finde arac\u0131n \u00f6n aksam\u0131 neredeyse\u00a0tamamen hasar g\u00f6rm\u00fc\u015ft\u00fc buna ek olarak ise kabukla \u015fase aras\u0131nda\u00a0ve kabu\u011fun arka k\u0131sm\u0131nda da hasar vard\u0131. NL’e te\u015fhis koyduktan sonra arac\u0131n \u00e7izimlerini \u00f6n\u00fcm\u00fcze koyup\u00a0neler yapabilece\u011fimize, nas\u0131l yapabilece\u011fimize ve\u00a0en \u00f6nemlisi nas\u0131l\u00a0yeti\u015ftirece\u011fimize zor da olsa\u00a0karar verdik.\u00a0Yar\u0131\u015fa 2 g\u00fcn vard\u0131, ekip olarak \u00e7ok iyi organize olmam\u0131z\u00a0ve\u00a0\u00e7ok fazla\u00a0\u00e7al\u0131\u015fmam\u0131z gerekiyordu. Neyse ki bizde \u00f6yle yapt\u0131k ve uykusuz 2 geceden sonra arac\u0131m\u0131z\u0131 s\u0131ralama turlar\u0131na son anda yeti\u015ftirdik.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0 S\u0131ralama turlar\u0131na \u00f6ncelikle\u00a0Avustralya’da SUN 06 plakas\u0131n\u0131\u00a0ta\u015f\u0131yan ve TUB\u0130TAK’\u0131n da \u00a06 kap\u0131 numaras\u0131n\u0131 verdi\u011fi\u00a0SAGUAR NL\u00a0\u00e7\u0131kt\u0131. Ancak \u015fans\u0131zl\u0131k m\u0131, aksilik mi, nazar m\u0131, nedir tam olarak adland\u0131ramad\u0131\u011f\u0131m bir \u015fey bize bu yar\u0131\u015f\u0131 kazand\u0131rmamaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yordu…\u00a0NL s\u0131ralama turlar\u0131na seyircilerin ve di\u011fer ekiplerin alk\u0131\u015flar\u0131yla \u00e7\u0131kt\u0131 ancak yar\u0131m tur att\u0131ktan sonra arac\u0131m\u0131z bir anda durdu. Bundan \u00f6nceki 2 g\u00fcn ya\u015fad\u0131klar\u0131m\u0131zdan sonra bir de bu an\u0131 ya\u015famak ger\u00e7ekten \u00e7ok zordu. Ama ne olursa olsun biz iyi bir ekiptik bunu hallederiz diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcrken yine telsizden ‘pilotumuz Kerem’in eli kesildi’ anonsunu duyunca kaynar sular ba\u015f\u0131mdan a\u015fa\u011f\u0131 d\u00f6k\u00fcld\u00fc. \u0130\u015fte her\u015feyden zor olan durum buydu… Trib\u00fcnden ambulansa nas\u0131l indim hat\u0131rlam\u0131yorum ama i\u00e7imden o an ‘en so\u011fuk kanl\u0131 olman gereken an bu an’ dedim ve Kerem’i Burak ve Nisa ile beraber yakla\u015f\u0131k 10 km uzakl\u0131ktaki hastaneye g\u00f6t\u00fcrd\u00fck. Ambulansda bize s\u00f6ylenene g\u00f6re\u00a0durum ciddi olabilirdi ama hastaneye vard\u0131\u011f\u0131m\u0131zda doktorun bize s\u00f6yledikleri\u00a0i\u00e7imize su serpti…<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0Biz hastaneden\u00a0d\u00f6nerken X8 piste \u00e7\u0131km\u0131\u015f ve o da s\u00fcr\u00fcc\u00fc ar\u0131zas\u0131 nedeniyle full performans sergileyememi\u015fti ve yar\u0131\u015fa 8. ba\u015flayacakt\u0131. Bununla birlikte hastaneden d\u00f6nerken akl\u0131mdan yar\u0131\u015fa sonuncu s\u0131rada ba\u015flayaca\u011f\u0131m\u0131z de\u011fil de\u00a0\u00a0umar\u0131m bu aksiliklerin sonuncusuydu\u00a0d\u00fc\u015f\u00fcncesi ge\u00e7iyordu. Ama yar\u0131\u015f\u0131n sonunda anlad\u0131m ki bu aksilikler bizi ne kadar zorluyorsa, ne kadar y\u0131prat\u0131yorsa; o kadar \u00e7ok \u015fey \u00f6\u011fretiyor, o kadar g\u00fc\u00e7lendiriyor.<\/p>\n

\u00a0 Art\u0131k yar\u0131\u015fa bir gece kalm\u0131\u015ft\u0131, NL’deki problem ara\u00e7la yakla\u015f\u0131k 2000 km\u00a0yol yap\u0131lmas\u0131na\u00a0ra\u011fmen hi\u00e7 bir zaman ortaya\u00a0\u00e7\u0131kmayan ama bu yar\u0131\u015fta ba\u015f\u0131m\u0131za gelen sadece bir soket \u00e7\u0131kmas\u0131yd\u0131. X8 i\u00e7in ise\u00a0\u00e7e\u015fitli \u00e7\u00f6z\u00fcmler \u00fcretiliyordu ve neyseki\u00a0oda yar\u0131\u015fabilecekti.\u00a0Yar\u0131\u015f\u0131 izlemek i\u00e7in gelen Dan\u0131\u015fmanlar\u0131m\u0131z ile birlikte\u00a0yar\u0131\u015f\u00a0i\u00e7in bir uzun uzun konu\u015fup bir\u00a0strateji belirledik.\u00a0Yine\u00a0her\u015fey yolunda gibiydi ama i\u00e7imiz rahat de\u011fildi korkuyorduk, ya\u015fananlar bizi \u00e7ok y\u0131pratm\u0131\u015ft\u0131 ve herkes bir k\u00f6\u015fe de\u00a0sessiz bir \u015fekilde oturup yar\u0131\u015f\u0131 bekliyordu. Anla\u015f\u0131lan bu gece uykusuz ge\u00e7ecekti…<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0 Yar\u0131\u015f sabah\u0131 her\u015feyi tekrar tekrar kontrol ettikten sonra\u00a0SAGUAR NL ve X8\u00a0dualar\u0131m\u0131z ile piste \u00e7\u0131kt\u0131. Kesinlikle bulundu\u011fumuz durumu ne biz ne de\u00a0ukalal\u0131k gibi anla\u015f\u0131lmas\u0131n l\u00fctfen pistin en iyi g\u00fcne\u015f arabas\u0131 SAGUAR NL \u00a0hak etmiyordu. Ama\u00a0bu bir yar\u0131\u015ft\u0131 her\u015fey olabilirdi, art\u0131k biz\u00a0elimizden geleni yapm\u0131\u015ft\u0131k\u00a0ve s\u00f6z Kerem, Muhammed, NL ve X8 deydi…\u00a0<\/p>\n

\u00a0 Yar\u0131\u015f ba\u015flad\u0131\u011f\u0131nda ben trib\u00fcnde, halil padokta ve Ersin abide olabilecek k\u00f6t\u00fc durumlara kar\u015f\u0131 telsizleydik. Erdem ise\u00a0 benim yan\u0131mda Kerem ile direkt ileti\u015fim halindeydi. Di\u011fer arkada\u015flar\u0131m\u0131z trib\u00fcnlerde zaman tutacak ve bize bundan sonra en \u00e7ok yard\u0131mc\u0131 olacak \u015fey olan dua edeceklerdi. Ba\u015fkan\u0131m\u0131z Burak ise bu olanlardan sonra yar\u0131\u015f\u0131 izlemeyece\u011fine karar vererek padokta oturuyordu.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0 Yar\u0131\u015f ba\u015flad\u0131ktan 5 tur sonra yeni arkada\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n\u00a0g\u00f6z\u00a0nuru\u00a0X8 kenara \u00e7ekmi\u015fti. Ancak buna \u00fcz\u00fclmeye bile vaktimiz yoktu. A\u00e7\u0131kcas\u0131 biz yine bir sorun \u00e7\u0131kacak diye beklerken Avustralya Fatihi SAGUAR NL f\u0131rt\u0131na gibi gidiyordu. Yanl\u0131\u015f hat\u0131rlam\u0131yorsam\u00a08 tur bitti\u011finde \u00f6n\u00fcnde olan 29 arabay\u0131 sollay\u0131p 2.li\u011fe kadar y\u00fckselmi\u015fti. San\u0131r\u0131m Formula G b\u00f6yle bir \u015fey daha \u00f6nce ya\u015famam\u0131\u015ft\u0131.\u00a0 Art\u0131k \u00f6n\u00fcm\u00fczde tek bir araba vard\u0131 ama yar\u0131\u015fa geriden ba\u015flamam\u0131z ve yar\u0131\u015f\u0131n yava\u015f arabalar\u0131n\u0131n bizi \u00e7ok yava\u015flatmas\u0131 nedeniyle \u00e7ok yak\u0131n arkada\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n arabas\u0131 SOCRAT bizden yakla\u015f\u0131k 1.5 dk \u00f6ndeydi. SOCRAT’\u0131 da d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fczde bu fark\u0131n 25 turluk k\u0131sa bir yar\u0131\u015fta\u00a0kapanmas\u0131 \u00e7ok zordu. Ama o pistte olan kimse SAGUAR NL’i hen\u00fcz tan\u0131m\u0131yordu. SAGUAR NL f\u0131rt\u0131na gibi gidiyordu, TUB\u0130TAK yetkilileri dahil TRT 3’teki canl\u0131 yay\u0131n spikerleri buna anlam veremiyordu. Bende bir elimde telsiz di\u011fer elimde kronometre i\u015fte bizim arabam\u0131z bu diyordum. Yar\u0131\u015f\u0131n son turuna girildi\u011finde izleyenler ve TUB\u0130TAK g\u00f6revlileri Kerem’in makaslar\u0131na Schumacher yorumu getiren, bende kronometreye bakt\u0131\u011f\u0131mda aradaki fark\u0131n 17 sn’ye kadar d\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc g\u00f6r\u00fcyordum. Yani neredeyse bir tur \u00f6nden ba\u015flayan SOCRAT’\u0131 yakalam\u0131\u015ft\u0131k ve Erdem son tura girerken\u00a0‘Kerem son bir \u015fans\u0131m\u0131z olabilir, bas ko\u00e7um’ dedi. O an\u00a0pistin d\u00fczl\u00fc\u011f\u00fcne\u00a0giren Kerem’in \u00f6n\u00fcnde dizilmi\u015f\u00a05 tane ara\u00e7 vard\u0131 ama (anlat\u0131lmaz, ya\u015fan\u0131r)\u00a0ikisinin sa\u011f\u0131ndan \u00fc\u00e7\u00fcn\u00fcn ortas\u0131ndan ge\u00e7en Kerem yar\u0131\u015f\u00a0rekoru k\u0131rd\u0131\u011f\u0131 turda 5 araban\u0131n rek az daha kalp krizi ge\u00e7irmemize sebep oluyordu… Yar\u0131\u015f\u0131n son d\u00fczl\u00fc\u011f\u00fcne girildi\u011finde ellerimin titredi\u011fi hissediyordum, arada \u00e7ok az bir fark kalm\u0131\u015ft\u0131 ama yeti\u015femedik… SAGUAR NL TUB\u0130TAK FORMULA G 2010’u 2. s\u0131rada tamamlad\u0131. Bundan daha \u00f6nemlisi ise bizim \u00f6\u011frendiklerimiz ve SAGUAR NL’in g\u00fcc\u00fcn\u00fc g\u00f6stermeseydi…<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0 Biz yar\u0131\u015f g\u00fcn\u00fc arabam\u0131z\u0131n sadece yar\u0131\u015fmas\u0131n\u0131 istiyorduk, sadece piste olmas\u0131n\u0131 bunu da yapt\u0131k. Bu yar\u0131\u015f bize \u00e7ok \u015fey kazand\u0131rd\u0131, \u00e7ok \u015fey \u00f6\u011frendik ama en \u00f6nemlisi ise ‘biz bir ekibiz ve bu b\u00f6yle oldu\u011fu s\u00fcrece\u00a0hi\u00e7\u00a0bir \u015fey bizim i\u00e7in imkans\u0131z olmayacak’<\/p>\n

Antrenman turlar\u0131 s\u0131ras\u0131nda ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m\u0131z kazay\u0131 izlemek i\u00e7in : http:\/\/www.facebook.com\/video\/video.php?v=380369757254<\/a>\u00a0linkine t\u0131klayabilirsiniz.<\/p>\n

Naz\u0131m A\u00e7\u0131c\u0131\u00a0<\/p>\n

SA\u0130TEM Bas\u0131n-Tan\u0131t\u0131m Grubu Y\u00f6neticisi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0\u00a0 \u00d6ncelikle \u00f6z\u00fcr dilemeliyim ki yar\u0131\u015f\u0131n heyecan\u0131 nedeniyle son g\u00fcnlerde bloga yaz\u0131 giremedim, bunu bug\u00fcn telafi etmeye \u00e7al\u0131\u015fal\u0131m. \u00a0\u00a0\u00a0 Antreman turlar\u0131nda SAGUAR NL kaza yapt\u0131ktan sonradan devam edersek; o\u00a0panik an\u0131ndan beni uyand\u0131ran ses telsizden geldi ve \u015f\u00f6yle diyordu: ‘ teknik ekip ve arac\u0131n \u00f6n aksam \u00e7izimleri padokta haz\u0131r olsun\u00a0SAGUAR NL pado\u011fa d\u00f6n\u00fcyor’ Bu anons duyulduktan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,315],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1303"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2159,"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1303\/revisions\/2159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.saitem.org\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}